"Metro jest o tyle specyficznym środkiem transportu, że wymaga zbudowania tuneli, które są niezwykle kosztowne i znacznie droższe od budowy np. sieci tramwajowej czy autobusowej" – mówił w internetowym Radiu RMF24 Jacek Grzeszak z Polskiego Instytutu Ekonomicznego. "Od 20 lat mamy renesans tramwajów i my już jesteśmy na dobrej pozycji. Paryż czy inne zachodnie miasta dopiero odbudowują te trasy tramwajowe" – dodał gość Michała Zielińskiego.